miércoles 8 de septiembre de 2010

17.000 VISITAS. GRACIAS A TODOS.

Y ahora gracias al programa de localización de visitantes, puedo saber el lugar desde el que acceden a este blog, en las últimas 400 visitas, hay entradas de 25 Paises diferentes, muchas gracias a todos:

Spain (ES) 323

Mexico (MX) 15

Argentina (AR) 10

Chile (CL) 9

United States (US) 8

United Kingdom (GB) 4

Venezuela (VE) 4

Uruguay (UY) 4

Colombia (CO) 4

Andorra (AD) 3

Brazil (BR) 2

Peru (PE) 2

Ecuador (EC) 2

Netherlands (NL) 2

Germany (DE) 2

Hungary (HU) 1

Russian Federation (RU) 1

France (FR) 1

Canada (CA) 1

Italy (IT) 1

Puerto Rico (PR) 1

Honduras (HN) 1

Turkey (TR) 1

Costa Rica (CR) 1

Bulgaria (BG) 1

martes 7 de septiembre de 2010

Avances en el Porsche.

La restauración del Porsche va por buen camino, hoy aproveche que estaba por la Zona Norte, y pasé para ver los avances de "nuestro" coche de los rallies, ya está pintado, solo falta lijar y dar el pintado definitivo, me gusta como está quedando.

Ya continué a darme un baño en la playa del Socorro, mi playa favorita, aunque está en obras, sigue siendo espectacular.

Estas son las imágenes:

Porsche 91
 

lunes 6 de septiembre de 2010

Próximas Citas en Canarias.


sábado 4 de septiembre de 2010

V Clásica de Teror. 18/09/10

El Club Deportivo Fotingo Classic Cars, organiza para el próximo 18 de septiembre en la isla de Gran Canaria la V Clásica Villa de Teror, evento de regularidad para vehículos históricos, cuarta prueba puntuable para la Clásica Islas Canarias 2010 y para la Copa Clásica Gran Canaria 2010.
La prueba se estructurará en 3 secciones que formarán parte de una única etapa a disputarse en la tarde del sábado, con un recorrido total que rondará los 322 kilómetros y con el 96% de tramos de regularidad. El parque cerrado de salida estará situado en Calle Parroquia de Nuestra Señora del Pino de la Villa de Teror, desde donde saldrá la prueba a las 12:30 horas con final de sección en el Restaurante Editesa de Teror a las 14:45 horas. Tras una parada de una hora se reanudará la prueba con la segunda sección a las 15:45 que finalizará para una breve parada en el Colegio Público de Santa Lucía sobre las 19:20. 25 minutos después se comenzará la tercera y última seccnión con final nuevamente en el Restaurate Editesa de Teror, a las 22:45 horas, donde tendrá lugar la cena final, se publicarán las clasificaciones y tendrá lugar la entrega de premios.

Habrán dos tramos de calibración ya habituales en las pruebas grancanarias. El primero de ellos el de El Zardo con salida en la gasolinera Repsol en la carretera GC-308 del municipio de Las Palmas y el segundo en Agaete-Paso Firme en la carretera GC-293 del municipio de Agaete. Este último es el más recomendable para los participantes de la provincia de Tenerife que vengan en el barco de Agaete.

Las inscripciones como viene siendo habitual este año en Gran Canaria, serán de 140 € para los pilotos locales y de 98 € para los foráneos. El cierre de inscripciones será el viernes 10 de septiembre a las 20:00 horas y será el miércoles 15 cuando se publique el orden de salida.

La única pena es que coincide con la exposición de clásicos de Las Mercedes y con el Rally de Santa Cruz, me gustaría acudir a las 3 citas, pero iremos a Teror ya que es puntuable para la Copa Clásica.

jueves 2 de septiembre de 2010

Jornada de Caza.

Hoy fue una jornada de entrenamientos de perros ya que la caza con escopeta no empieza hasta el 12 de septiembre, como es habitual el Kubel es mi coche de caza, aquí está junto al restaurado hito kilométrico nº 69.
Momento de la suelta de los perros, hoy cazamos en familia solo mi tio Emilio y 2 primos Popo y Emilito.

La única pieza que vimos hoy, una perdíz a la que se le tiró el Otto (Como no, el perro de la cuadrilla) y este es el momento en el que se tira y la perdíz sale volando.

Hoy se nos enrinscó una perra, cayó por un barranco y se quedó en una cornisa a unos 4 metros del filo y con una posible caida de 30 metros, nos fuimos a preparar un invento para intentar sacarla con mucho cuidado.

Aquí ya teníamos todo preparado para intentar sacar la perra del barranco, pegamos 2 palos y un garfio con la idea de intentar sacar la perra por el collar desde lo alto del barranco, pero cuando llegamos de nuevo, la perra ya había bajado volando unos 30 metros y afortunadamente no le pasó nada.

Mi tio Emilio, cazando "Cerca" es decir, en la misma pista y pegado al coche, hoy no tenía muchas ganas de caminar.

Este año no hay caza, es el peor año que recuerdo de canejos, hoy no vimos ninguno, solo la perdíz que sacó Otto.

Mi primo Popo, 9:30 de la mañana y ya está pensando en ir a comer.

La cara de mi primo Emilito lo dice todo, no veo ni un conejo, ni los perros buscan.

Después de la Jornada de caza, viene lo mejor, una buena comida y agradable conversación entre amigos.


miércoles 1 de septiembre de 2010

Pablo´s Projects.

Hoy pasé por casa de Pablo y pasamos un rato retocando el escarabajo semi-automático que tiene, aprovechamos para dejar bien el motor de arranque que por culpa de unos cables sueltos a veces arrancaba y otras veces no.

De paso pongo alguna foto de los proyectos que acumula en su nave pendientes de restauración, es mucha la cantidad y calidad que se pueden ver, desde Mercedes 190, Pagoda´s, Trimph´s...Pero lo mejor el Karmann Ghia cabrio y la Samba 23 Ventanas.


 

martes 31 de agosto de 2010

Mal de alturas...

Hoy tocó salir por la mañana con la T-1 para ver si continuaba fallando como el día de la excursión, por la mañana bajé a la Punta y después subi dandole caña hasta el Pico del Ingles, se portó como siempre y no me dió ningún fallo, la seguiremos observando y en breve como dice Nacho, revisaré la bomba de gasolina.



Después de probar la T-1, tocó guardar los dos del 64 en el garaje, no tenía ninguna foto de los 2 juntos y aproveche la ocasión.