viernes, 30 de noviembre de 2018

Electricidad y Tapicería.


Una vez terminado el coche de chapa y mecánica, llegó el momento de acudir a un electricista.


Instalación eléctrica nueva, ya que la anterior la eliminamos para poder hacer bien el trabajo en la carrocería, mientras el electricista hacía su trabajo, yo terminaba de montar defensas y cosas pendientes.


Ya va pareciendo un Karmann, menudo trabajo que dio poner la defensa trasera.


Instalación eléctrica instalada, ya todo funciona correctamente.


Nueva grúa y directos a un nuevo taller, es el turno de la tapicería.


Listo para empezar el remate final.


Instalando la moqueta del suelo.


Nuevos paneles para las puertas, los que tenía estaban destrozados.


El trabajo marcha a buen ritmo.


Va quedando justo como lo tenía en mente antes de empezar todo el proceso.


Nueva capota, en este caso solo se fabricó el interior y la parte de fuera de la capota.


Trabajo terminado, esperando de nuevo a la grúa, ya vuelve para casa.


Ahora a ultimar detalles, mientras espera por la matriculación como Vehículo Histórico, al venir de California, hay que hacer nueva matriculación.


Muchos amigos pasaron a ver este nuevo Proyecto.


jueves, 29 de noviembre de 2018

miércoles, 28 de noviembre de 2018

Vamos a la Playa?


27/11/2018 TERCER ANUNCIO CON EL KARMAN GHIA.









lunes, 26 de noviembre de 2018

KG. 1970


Montaña Roja, el Médano, Sur de Tenerife.





domingo, 25 de noviembre de 2018

jueves, 22 de noviembre de 2018

1970 Karmann Ghia Cabrio.


Por fin un rayo de sol, menos mal que la lluvia para un rato.


Ideal para salir un rato con el Karmann.


Zona alta de La Laguna, y capota puesta, no me fío mucho de esas nubes.


Con tanta lluvia, todo está verde.


Carreteras comarcales.


Una parada junto a un concesionario VW., parece una antigua fotografía.


miércoles, 21 de noviembre de 2018

martes, 20 de noviembre de 2018

Mecánica del Karmann Ghia.


Una vez el coche recién pintado, damos por terminada esa fase, y casi sin parar, continuamos con la siguiente, coche en grúa y directo al taller de mecánica.


Es hora de limpiar, pintar, sustituir y reparar todo esto.


Poco a poco, el motor original del coche, va cogiendo forma de motor.


Interior listo para recibir el renovado motor.


Una vez terminado el trabajo, llegó la hora de devolver el motor a su sitio.


Antes se cambiaron todos los frenos, conductos incluidos, amortiguadores y todas las piezas de desgaste, para que todo vuelva a funcionar como debe.


Motor instalado!!!


En el mismo taller instalamos el tanque de gasolina con nuevos circuitos de frenada, amortiguadores de dirección, rodillos, etc...


Encuentra las 1.000 diferencias.


Mi proyecto va cogiendo forma.


Coche pintado y motor instalado, todo funciona perfectamente.


Siguiente etapa, la instalación eléctrica, seguimos montando el coche en grúa camino del taller eléctrico.