lunes, 30 de abril de 2018

Paseando por Santa Cruz.


Viernes, se acerca el fin de semana, y quedé con mi amigo Rendo para dar una vuelta con las t1.


Repostando las furgonas.


Parada en la Playa de las Teresitas.


Las t1 en su ambiente, sol y playa.


Momento de continuar la ruta.


Otro alto en el camino, no solo tienen que repostar las furgonetas.


Esperando a la sombra mientras repostamos nosotros.


Continuamos a la playa de las Gaviotas.


Aparcamiento VIP, junto al chiringuito.


Así estaba la playa.


Y después de pasar un buen rato, comenzamos el regreso a casa.


miércoles, 25 de abril de 2018

Volkswagen anfibio.

En 1968 trabajadores del concesionario Américas Volkswagen en México se plantearon un reto, cruzar en coche el lago más grande de DF. Para llevar acabo su hazaña crearon el Volkswagen anfibio acondicionando un Volkswagen Sedan.
La hazaña se llevó a cabo el 6 de septiembre de 1968, el punto de partida de la travesía sería San Luis Ayotlán y la llegada estaría a Chapala.
Pero un inesperado oleaje hizo que el coche anfibio tuviese que parar en Ajijic. Finalmente recorrieron 24 km en 6 horas.


En 1968 un distribuidor de la marca VolksWagen decidió realizar una gran hazaña con uno de sus carismáticos “vochos”. El anuncio del evento se hizo a través de un diario local el día viernes 6 de septiembre de 1968 y la realización sería un par de días después, el domingo 8.
En total fueron 24km los que se recorrieron, los primero 18 fueron los más difíciles ya que eran los más profundos, son los comprendidos entre el poblado de San Luis Soyatlán y Ajijic; los otros 6 km los recorrió bordeando el lago desde Ajijic hasta llegar a Chapala.


Ya muchos saben que el VW Sedán era un coche cuyo chasis tiene la flotabilidad necesaria para cruzar el algo y, tras algunos ajustes hechos por un ingeniero que vino de Alemania para supervisar el acto, el vocho estaba listo para surcar las aguas.
Poca es la información que se tiene de aquel suceso, tal vez sea por tratarse de un evento que se hizo para publicitar al distribuidor que hoy en día todavía vende autos de la marca en esta ciudad.

martes, 24 de abril de 2018

VW ICE CREAM!!!


VW ice cream van, construida en 1952, solo de fabricaron 4 unidades.
No he podido encontrar mas información sobre este modelo.







miércoles, 18 de abril de 2018

Desenterrado!!!


En la Isla del Hierro y bajo una montaña de pencas, mis amigos Geni y Javi, encontraron este Escarabajo.


Después de un par de horas, el Escarabajo volvió a ver la luz.


Cuántas historias podría contar este coche...


Ahora a ver quién es el valiente que le mete mano.


martes, 17 de abril de 2018

Vamos a la Playa!!!


El pasado sábado, salimos a dar una vuelta con los colegas por Santa Cruz de Tenerife.


Parada en la Dársena Pesquera para sacar un par de fotos.


Parecen de juguete!!!


Luego continuamos hacia La Playa de Las Teresitas.


Playa de Las Teresitas.


Furgos en la arena, ninguna se enterró.


Bonito y soleado día.


Y después terminamos el día comiendo en un Guachinche.


miércoles, 11 de abril de 2018

Encontrado!!!


Espectacular barn find: el Isotta Fraschini que se mantuvo oculto durante 90 años
Casi un siglo ha estado almacenado este Isotta Fraschini Tipo 8A de 1924, que además nunca llegó a ser entregado a un cliente. Probablemente es el mayor hallazgo individual de un clásico.
Según expertos, se cree que fue el primer ejemplar de todos.

Este Isotta Fraschini Tipo 8A Landaulet de 1924 que no solo se encuentra nuevo, nunca fue entregado a un cliente final, sino que ha estado almacenado durante los últimos 90 años.


Su aparición no solo es sorprendente, sobre todo por el magnífico estado que presenta, sino porque este bastidor ni siquiera aparecía en los registros de los más reputados especialistas. Se pensaba que había tan solo 47 ejemplares, pero este es sin duda el que hace el número 48, y según algunos especialistas que ya lo han podido analizar, este además parece ser el primer ejemplar de todos ellos.

Este fue solicitado por un cliente de Milán llamado Filippo Bolzari, que por algún motivo desconocido no llegó a tomar posesión del vehículo nunca, por lo que la factoría italiana decidió emplearlo para dar paseos a nuevos clientes y adiestrarles en su manejo. El Tipo 8A era el modelo estandarte de la compañía y como era habitual en la época, el fabricante se encargaba de diseñar y fabricar solo el motor y el bastidor, recayendo la responsabilidad del resto de la fabricación en el carrocero de elección del cliente.


En este caso, no fue uno sino dos carroceros diferentes los que prepararon este Tipo 8A, lo cual es también un detalle muy valioso del ejemplar. Tanto su exterior como su interior se encuentran en perfecto estado, no en vano, no ha estado desatendido durante estas 9 décadas.
Tras emplearlo brevemente en la factoría, por motivos que no se conocen, el vehículo fue almacenado fuera de la fábrica, lo que a la postre logró salvarlo, ya que la factoría italiana fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial. El emplazamiento donde estuvo almacenado permaneció a salvo y allí ha sido guardado celosamente hasta el día de hoy. Entendemos que no por las mismas personas durante todo ese tiempo, ya que es un plazo demasiado grande, pero lo que sí estuvo fue bien cuidado.


Desconocemos donde fue guardado y por qué, pero allí lo mantuvieron mecánicamente y repararon todo aquello que se fue desgastando con el tiempo. Por ejemplo, hace 35 años le sustituyeron los neumáticos.

El Tipo 8A fue comprado recientemente por Nostalgic Motoring, el negocio de Mark Lieberman, un reputado especialista en clásicos estadounidense. Comprado en Italia, el vehículo ya ha sido trasladado a Estados Unidos.


Isotta Fraschini desapareció a mitad del siglo pasado pero su reputación perdura hasta el día de hoy. El Tipo 8A contaba con un enorme motor de 8 cilindros en línea de más de 7.0 litros y unos 110 caballos. En el caso de este ejemplar, acabado en formato Landaulet, los pasajeros van dentro del habitáculo con el chofer en el exterior. Para comunicarse con el encontramos un panel de mandos con una serie de botones que indican órdenes concretas, como girar a izquierda o derecha, ir más rápido o destino a casa. El modelo está plenamente operativo y todos sus sistemas parecen funcionar.


Es probable que veamos este ejemplar en breve, en algunos de los eventos de este verano como Pebble Beach. No en vano, se ha convertido en el Isotta Fraschini más célebre del planeta.

lunes, 9 de abril de 2018

Kubel Time!!!


Fin de Semana para pasear con nuestros Volkswagen, el pasado viernes, disfrutamos de un bonito y soleado día para ir a las Casas Rurales La Torre con el Kubel.


Entrada de Las Casas, una gran pendiente para escalar a mitad de montaña.


Así de despejado estaba el día.




Continuamos subiendo la pista.



Relax Time!!!


Visto desde el cielo.