miércoles, 12 de marzo de 2014
martes, 11 de marzo de 2014
Próxima Aventura
Esta es la nueva aventura con la t1.
Este viaje es posible gracias a la página de facebook "locos por la Volkswagen California Canarias" https://www.facebook.com/locosporlacalifornia?fref=ts
Y a la Naviera Armas, que realizaron un sorteo que ganamos nosotros consistente en un viaje de ida y vuelta a la Península para dos personas y coche.
Esta es la ruta que tenemos pensado realizar:
Huelva, Sevilla, Córdoba, Granada, Motril, Málaga, Tarifa, Cadiz, Huelva, Portimao, Huelva
1.400 kilómetros en una semana..
Ver mapa más grande
Este viaje es posible gracias a la página de facebook "locos por la Volkswagen California Canarias" https://www.facebook.com/locosporlacalifornia?fref=ts
Y a la Naviera Armas, que realizaron un sorteo que ganamos nosotros consistente en un viaje de ida y vuelta a la Península para dos personas y coche.
Esta es la ruta que tenemos pensado realizar:
Huelva, Sevilla, Córdoba, Granada, Motril, Málaga, Tarifa, Cadiz, Huelva, Portimao, Huelva
1.400 kilómetros en una semana..
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lunes, 10 de marzo de 2014
Últimos kilómetros en Tenerife
Ayer domingo hicimos una comida de Primos para despedir a Miguel que se nos va de vacaciones a Jamaica, y a nosotros que nos vamos de vacaciones por Andalucía con la t1.
Había amenaza de tormenta, pero amaneció un día soleado y decidimos ir con la t1 por si fallaba algo, mejor ahora que no a mitad de nuestras vacaciones.
Llegamos a la casa de Popo con un día increíble, ni en verano teníamos tanto Sol.
Vista de la Playa del Socorro, gente bañándose y disfrutando del domingo.
Nuestra tradicional comida de primos.
Los cocineros oficiales.
De golpe llegó el Diluvio Universal, desbandada de la playa, todos a cubierto.
En cinco minutos todo cambió radicalmente.
Y al terminar la comida, tuvimos que pasar a atender unos clientes en las Casas Rurales La Torre, ya no paró de llover en todo el día y acabamos empapados.
Había amenaza de tormenta, pero amaneció un día soleado y decidimos ir con la t1 por si fallaba algo, mejor ahora que no a mitad de nuestras vacaciones.
Llegamos a la casa de Popo con un día increíble, ni en verano teníamos tanto Sol.
Vista de la Playa del Socorro, gente bañándose y disfrutando del domingo.
Nuestra tradicional comida de primos.
Los cocineros oficiales.
De golpe llegó el Diluvio Universal, desbandada de la playa, todos a cubierto.
En cinco minutos todo cambió radicalmente.
Y al terminar la comida, tuvimos que pasar a atender unos clientes en las Casas Rurales La Torre, ya no paró de llover en todo el día y acabamos empapados.
domingo, 9 de marzo de 2014
sábado, 8 de marzo de 2014
Menuda ocurrencia.
Nueva vida para la Volkswagen T1, expositor de zapatos.
Quién le iba a decir a esta pobre Volkswagen Transporter T1 que acabaría sus días de expositor de zapatos para una tienda de moda…
No deja de ser curioso y un atractivo interesante para la tienda, pero a mí me da mucha pena.
Posiblemente el motor estuviese para tirar, pero de chapa se la ve genial. Claro que, a lo mejor debajo de esa bonita pintura bicolor esconde unos podridos terribles.
Espero que así sea y que no fuese una furgo recuperable.
Quién le iba a decir a esta pobre Volkswagen Transporter T1 que acabaría sus días de expositor de zapatos para una tienda de moda…
No deja de ser curioso y un atractivo interesante para la tienda, pero a mí me da mucha pena.
Posiblemente el motor estuviese para tirar, pero de chapa se la ve genial. Claro que, a lo mejor debajo de esa bonita pintura bicolor esconde unos podridos terribles.
Espero que así sea y que no fuese una furgo recuperable.
viernes, 7 de marzo de 2014
Al Rescate...
Hola, hoy tenemos un rescate que encontré en la página thesamba.com de un rescate de una t1 en Canada.
Pero no de una t1 cualquiera, es una De luxe, construido el 30 de junio de 1952. Salió de la fábrica el 10 de julio y se entregó a Motors de Canadá en Toronto, para ser expuesta en la Exposición Nacional Canadiense de agosto 1952. Entonces, un chico alemán instalado recientemente en Canadá compró y vendió alrededor de 1.958 a Bill, el segundo propietario de esta furgoneta.
Bill era un carpintero y condujo el autobús todos los días a su trabajo, pero en 1961, tuvo un terrible accidente.Permaneció 9 meses en el hospital y los médicos dijeron que nunca volverá a caminar .... pero 5 años más tarde lo hizo!
Después del accidente, Bill puso el autobús en su patio trasero ... donde se mantuvo muchos años, En 2011 Aaron, que es un amigo de la nieta de Bill, y más que eso un entusiasta del Escarabajo así que por supuesto se dio cuenta de ese autobús que se quedó en el patio trasero en el medio de 200 coches de otros (incluyendo 3 escarabajos).
Se puso en contacto con Bill y después de visitar el lugar, Al parecer era el primero en demostrar interés por el autobús en los últimos 51 años, así que el dueño estaba realmente sorprendido y no quería dejarlo ir ...
Sobre todo porque tiene un gran valor sentimental para él a causa del accidente (él todavía cojea mucho a causa de esto!). Además, él pensó que era demasiado malo para ser restaurado ...Así que durante el año 2.011 las visitas fueron muchas y, finalmente, le hizo una oferta,
Le pidió tiempo para pensar en ello y cuando regresó en junio, le dijo que estaba bien. Así que el autobús partió rumbo a Francia. Es la suerte de estar en el lugar correcto en el momento adecuado, y así pudo realizar el sueño de poseer y restaurar un pre-53 Deluxe.
La misión de rescate, se construyó un marco de madera en el autobús para levantar la estructura, así estaba seguro de que no se dañase más de lo que estaba.
Menudo trabajo que queda, gran cantidad de piezas desaparecidas. Probablemente han sido robados hace mucho tiempo hacer que las personas que las tomaron no pensó que valía la pena salvar el bus completo
Además, algunas otras partes estaban fuera del autobús, como la caja de cambios original, y el motor original debe estar todavía en un garaje cercano a la casa, pero un árbol sintió en él, así que tendrá que volver allí para explorar las ruinas.
Menudo Bombón.
Pero no de una t1 cualquiera, es una De luxe, construido el 30 de junio de 1952. Salió de la fábrica el 10 de julio y se entregó a Motors de Canadá en Toronto, para ser expuesta en la Exposición Nacional Canadiense de agosto 1952. Entonces, un chico alemán instalado recientemente en Canadá compró y vendió alrededor de 1.958 a Bill, el segundo propietario de esta furgoneta.
Bill era un carpintero y condujo el autobús todos los días a su trabajo, pero en 1961, tuvo un terrible accidente.Permaneció 9 meses en el hospital y los médicos dijeron que nunca volverá a caminar .... pero 5 años más tarde lo hizo!
Después del accidente, Bill puso el autobús en su patio trasero ... donde se mantuvo muchos años, En 2011 Aaron, que es un amigo de la nieta de Bill, y más que eso un entusiasta del Escarabajo así que por supuesto se dio cuenta de ese autobús que se quedó en el patio trasero en el medio de 200 coches de otros (incluyendo 3 escarabajos).
Se puso en contacto con Bill y después de visitar el lugar, Al parecer era el primero en demostrar interés por el autobús en los últimos 51 años, así que el dueño estaba realmente sorprendido y no quería dejarlo ir ...
Sobre todo porque tiene un gran valor sentimental para él a causa del accidente (él todavía cojea mucho a causa de esto!). Además, él pensó que era demasiado malo para ser restaurado ...Así que durante el año 2.011 las visitas fueron muchas y, finalmente, le hizo una oferta,
Le pidió tiempo para pensar en ello y cuando regresó en junio, le dijo que estaba bien. Así que el autobús partió rumbo a Francia. Es la suerte de estar en el lugar correcto en el momento adecuado, y así pudo realizar el sueño de poseer y restaurar un pre-53 Deluxe.
La misión de rescate, se construyó un marco de madera en el autobús para levantar la estructura, así estaba seguro de que no se dañase más de lo que estaba.
Menudo trabajo que queda, gran cantidad de piezas desaparecidas. Probablemente han sido robados hace mucho tiempo hacer que las personas que las tomaron no pensó que valía la pena salvar el bus completo
Además, algunas otras partes estaban fuera del autobús, como la caja de cambios original, y el motor original debe estar todavía en un garaje cercano a la casa, pero un árbol sintió en él, así que tendrá que volver allí para explorar las ruinas.
Menudo Bombón.
jueves, 6 de marzo de 2014
miércoles, 5 de marzo de 2014
42 Rallye del Valle.
Ayer Martes de Carnaval, acudimos a la 42 edición del Rallye del Valle.
En esta ocasión, nos acompañaron en el coche mi hermana María y Agustín.
Quiero agradecer la invitación a este evento al "Club de los amigos de los automóviles antiguos de Tenerife".
Lo pasamos genial, todo salió perfecto, no dudaron en fotografiarse con este Wipper fúnebre de 1.929
Destacar la participación de 42 vehículos que llenaron de colorido y público la plaza de la Constitución de La Orotava.
Para ver al detalle todos los coches relacionados con este acto, no dejen de entrar en la página del Club de los amigos de los coches antiguos de Tenerife,
http://clubdeamigosdeloscochesantiguosdetene.blogspot.com.es/
Luego realizamos el recorrido, parando en Los Realejos y terminando la ruta en el Puerto de la Cruz.
La cantidad de gente que siguió este Rallye fue impresionante.
En esta ocasión no llevé a la Reina del Carnaval, pero si a las "Damas de Honor".
Un espectáculo increíble.
En esta ocasión, nos acompañaron en el coche mi hermana María y Agustín.
Quiero agradecer la invitación a este evento al "Club de los amigos de los automóviles antiguos de Tenerife".
Lo pasamos genial, todo salió perfecto, no dudaron en fotografiarse con este Wipper fúnebre de 1.929
Destacar la participación de 42 vehículos que llenaron de colorido y público la plaza de la Constitución de La Orotava.
Para ver al detalle todos los coches relacionados con este acto, no dejen de entrar en la página del Club de los amigos de los coches antiguos de Tenerife,
http://clubdeamigosdeloscochesantiguosdetene.blogspot.com.es/
Luego realizamos el recorrido, parando en Los Realejos y terminando la ruta en el Puerto de la Cruz.
La cantidad de gente que siguió este Rallye fue impresionante.
En esta ocasión no llevé a la Reina del Carnaval, pero si a las "Damas de Honor".
Un espectáculo increíble.
martes, 4 de marzo de 2014
lunes, 3 de marzo de 2014
Menudas Fotos.
Mi amigo Pepe Morales me envió estas fotos de un Escarabajo cabrio matrícula de Tenerife TF-23605 subiendo al Teide.
Tapicería interior en dos colores.
Debe ser del 64.
Ruedas con banda blanca.
Tapicería interior en dos colores.
Debe ser del 64.
Ruedas con banda blanca.
domingo, 2 de marzo de 2014
Fin del Paseo.
Después paramos a comer en Las Aguas, un arroz caldoso espectacular, y lo mejor sin duda la compañía de buenos amigos.
Terminamos la jornada tomando el postre en El Monasterio.
Y una vez terminado el postre, salimos de regreso a casa.
Ya en la autopista, los Mercedes y Jaguar nos dejan atrás, mientras nosotros continuamos a nuestro ritmo.
Terminamos la jornada tomando el postre en El Monasterio.
Y una vez terminado el postre, salimos de regreso a casa.
Ya en la autopista, los Mercedes y Jaguar nos dejan atrás, mientras nosotros continuamos a nuestro ritmo.
sábado, 1 de marzo de 2014
Un bonito paseo
Hoy sábado salimos un grupo de amigos, a disfrutar de nuestros coches, de un bonito y soleado día y de muy buena gente.
Como siempre quedamos a las 9 de la mañana en El Faro para tomar un café y comenzar la ruta.
Los únicos asistentes de sector aircooler fuimos Sandro y yo, el resto por diferentes motivos, no pudieron acompañarnos hoy.
Salimos por la Carretera General del Norte buscando las Medianías.
Pasamos por unas carreteras por las que no había pasado nunca, llena de curvas y de vegetación.
Que gran paseo!!!
Juan y América vinieron con este Mercedes Pagoda.
Algunos no eran tan antiguos como este Porsche.
O este Jaguar.
No se ven todos los días 2 "Zapatillas".
Y mi cuñado Pablo este Mercedes.
Bonitas vistas desde mi Escarabajo.
Que carretera!!!
Al fondo el Puerto de la Cruz.
Una parada en un Guachinche antes de ir a comer.
Línea de descapotables.
Como siempre quedamos a las 9 de la mañana en El Faro para tomar un café y comenzar la ruta.
Los únicos asistentes de sector aircooler fuimos Sandro y yo, el resto por diferentes motivos, no pudieron acompañarnos hoy.
Salimos por la Carretera General del Norte buscando las Medianías.
Pasamos por unas carreteras por las que no había pasado nunca, llena de curvas y de vegetación.
Que gran paseo!!!
Juan y América vinieron con este Mercedes Pagoda.
Algunos no eran tan antiguos como este Porsche.
O este Jaguar.
No se ven todos los días 2 "Zapatillas".
Y mi cuñado Pablo este Mercedes.
Bonitas vistas desde mi Escarabajo.
Que carretera!!!
Al fondo el Puerto de la Cruz.
Una parada en un Guachinche antes de ir a comer.
Línea de descapotables.
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