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Viernes Santo.

Vuelta a la normalidad.

Hola a todos, ya estamos de regreso de nuestro viaje de vacaciones por Portugal.
Lisboa fue nuestro destino.

Momentos de descanso, un buen perrito para continuar conociendo Portugal.

Vimos muchos remolques con forma de t1 vendiendo de todo.

Vendedor ambulante de música Fado.

También fue una visita cultural, aquí entrando en un bonito Museo.

Fuimos a Sintra, espectacular, aquí en el palacio dos Mouros.

No faltaron los viajes en el mítico tranvía.

Faro de Cabo Da Roca.

Está construido en el punto más occidental de Europa.

También pasamos por Cascais, allí descubrimos este bonito bar.

Otro sitio que nos gustó mucho.

En Cascais alquilamos unas bicis para recorrer todo el litoral.

Muchas sardinas...

La única Volkswagen que vimos en todo el viaje.

Esta t3 que nos encontramos en Belém.

Con 52 metros de altura este monumento conmemora el quinto centenario de la muerte de Henrique el Navegante, descubridor de Las Azores, Madeira y Cabo Verde.

Nos persiguen las t1 durante todo el viaje.

También paramos a ver una carrera de motos en el Circuito de Estoril.

El Palacio da Pena en Sintra es uno de los monumentos más característicos del lugar y su fama es bien merecida.
Su colorida silueta es uno de los símbolos de esta villa cercana a Lisboa, donde se concentran varios de los monumentos más impresionantes de Portugal.

Y el regreso al hogar, con ganas de sacar los VW.

Cerrado por VACACIONES!!!

Hasta la vista...

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Una vuelta por el Norte.

Hoy sábado, quedamos un grupo de amigos para dar una vuelta con nuestros cacharros.

2 Cabrios, 2 Kubel y 1 sedán quedamos para ir a comer a un Guachinche.

Un día increíble, totalmente despejado.

Fuimos a la zona Norte, paramos en la Corona, al fondo el Teide Nevado.

Zona de despeje.

Otra cosa para la lista.

Continuamos la ruta, todo verde después de las últimas lluvias.

Fuimos por la antigua carretera de la Guancha, espectaculares paisajes.

A las faldas del Teide Nevado.

Y por detrás el mar.

Bugatti Brescia 75 años bajo el lago Ugo Pillon.

Entre los habitantes de la zona del Lago Mayor (Maggiore), al norte de Milán y en la frontera con Suiza, corría desde 1935 la leyenda sobre un Bugatti sumergido en las aguas de este espectacular paisaje italiano.

En 1967 todas esas historias sobre el coche cobraron fuerza cuando un buzo llamado Ugo Pillon encontró lo que parecía el Bugatti en cuestión, a unos 50 metros de profundidad.

Se trataba de un Bugatti Type 22 Brescia Roadster de 1925, que después se supo perteneció al frances René Dreyfus, un piloto de la época dorada del automovilismo. Al parecer, el galo perdió el coche en una partida de póker, con botellas de champán de por medio, frente al suizo Adalbert Bodé, en el París de 1934.

De camino a casa con su nuevo automóvil, Bodé llegó a la frontera suiza sin dinero y no pudo pagar los impuestos que le pidieron en la aduana, así que dejó el coche en manos de los agentes de la frontera.

Los trabajadores de la aduana Suiza tenían obligación de destruir el vehículo, que teniendo 9 años de antigüedad tampoco no tenía gran valor, capaz por entonces de alcanzar 160 km/h gracias a su motor de cuatro cilindros y 1.5 litros, y ya os podéis imaginar cómo. Exacto, tirándolo a las profundas aguas del Lago Mayor, donde reposaría hasta julio de 2009, fecha en la que fue "pescado" 75 años después de su chapuzón inicial.

Por increíble que parezca, el Type 22 -Brescia porque se fabricaba en dicha ciudad italiana- aún tenía aire en sus neumáticos tras 75 años sumergido en el lago y conservaba incluso algo de su pintura azul Bugatti original cuando fue sacado del agua.

Los locales de Ascona, a orillas del Lago Mayor, cuentan una historia diferente y la casa de subastas Bonhams, que ha subastado el coche, ni siquiera menciona a los dos personajes de la partida de póker -y es que legalmente están obligados a ofrecer información veraz y precisa en su catálogo-.

Lo que se sabe a ciencia cierta es que el coche, chasis 2461, se entregó originalmente en Abril de 1925 en Nancy, Francia, a nombre de George Paiva, y después el coche fue matriculado en París por un tal Georges Nielly en 1930.

Ya en 2010 Bonhams subastó los restos del vehículo, recomendando dejar el coche en su estado, y finalmente fue comprado por el Museo Mullin de Oxnard, California, quien pagó unos 260.000 euros por el coche y hoy lo expone tal y como se sacó del agua en una sala dedicada para ello, con luz tenue para replicar el fondo del Lago Maggiore.

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Esperando la Primavera!!

Paseo con el Kubel, pronto vendrá la Primavera.