Año: 1962
Motor: Cuatro cilindros boxer, refrigerado por aire
Desplazamiento: 1100 cc
Potencia: 30 CV a 4.000 rev /
Velocidad máxima: 80 kmh
El prototipo expuesto, fue creado en octubre de 1962.
Originalmente este prototipo venía pintado en color blanco perla, durante su período de prueba de 200,000 kilómetros sirvió para analizar la rigidez a la torsión del chasis.
Su placa de identificación que tiene, de hecho, ya como "Tipo 41" , se encuentra en el comienzo de la serie independiente de tipo 4 (411, 412), lo que hace el papel de un sucesor del escarabajo.
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